誰是殲-10戰(zhàn)機總設(shè)計師？宋文驄！“感動中國2009年度人物”！

27年前的1998年3月23日，被稱為中國“爭氣機”的殲-10戰(zhàn)機完成了首飛。宋文驄特意將自己的生日改為3月23日。

殲-10總設(shè)計師（左二）和首飛試飛員（右二）合影

誰是殲-10戰(zhàn)機首飛試飛員？長達20年時間沒有標(biāo)準(zhǔn)答案！2018年中國航展新聞發(fā)布會，我作為時任空軍新聞發(fā)言人，安排他與中外媒體見面。這是殲-10戰(zhàn)機首飛20年后，首飛試飛員雷強第一次公開亮相。我擔(dān)任人民空軍首任新聞發(fā)言人10年間，致力于推進歷史的公開，揭開歷史的真相，記錄空軍的歷史。

殲-10的網(wǎng)名叫“猛龍”，是我國第一款自主研制的第三代戰(zhàn)斗機，讓中國戰(zhàn)斗機實現(xiàn)了從引進、仿制到自主研制的跨越式發(fā)展，又被網(wǎng)友稱為中國“爭氣機”。殲-10的歷史是這樣書寫的：1998年3月23日，殲-10成功首飛；2004年，殲-10成功定型；2006年，殲-10裝備部隊；2010年，殲-10表演機首次亮相中國航展；2013年，殲-10表演機首次飛出國門展翅莫斯科航展；2017年，殲-10B首次出征國際軍事比賽，殲-10C首次公開亮相；2018年，殲-10C開始擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班，殲-10表演機首次飛越長城；2023年，八一飛行表演隊換裝殲-10C后在國內(nèi)首次公開亮相；2024年，殲-10C表演機首次飛越金字塔……

殲-10首飛試飛員雷強首次公開亮相

“雖然因為年齡原因，我不能再飛上藍天，但我還在為國家的航空工業(yè)、為空軍的武器裝備發(fā)展繼續(xù)作出自己的貢獻。”2018年11月7日，殲-10首飛試飛員雷強在第12屆中國航展新聞發(fā)布會上說。這次新聞發(fā)布會，由我組織和主持。

殲-10戰(zhàn)機首飛20年后，這是首飛試飛員雷強第一次公開亮相。曾任空軍某試飛大隊大隊長的雷強，是殲-7C／D／E飛機的首飛小組成員，飛行過國內(nèi)外22個機型，試飛了交付部隊的戰(zhàn)機200余架，培訓(xùn)外國飛行員60余名，累計飛行有人機3500小時、無人機2000小時，榮獲國家科技進步獎特等獎1次、一等獎3次。

本文作者（左一）和殲-10首飛試飛員雷強合影

上世紀(jì)80年代，我國開始研制第三代戰(zhàn)機——殲-10。雷強作為試飛小組成員，從設(shè)計階段介入一直到首飛。殲-10在立項研制時，定下三大目標(biāo)：研制一款新型戰(zhàn)機、創(chuàng)造一套創(chuàng)新研發(fā)體系、鍛煉一支能研制跨代新機的創(chuàng)新型隊伍。

1998年3月23日，中國殲-10戰(zhàn)機首飛。這是一次具有劃時代意義的飛行，我國從此有了自主研制生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)機，我國的航空工業(yè)和空軍力量建設(shè)從此走向一個全新的歷史階段。

經(jīng)過7年的試飛，雷強完成了殲-10的全部試飛課目?！拔以w過殲-10A、殲-10B、殲-10C?！崩讖姳硎?。在第12屆中國航展開幕式上，殲-10B戰(zhàn)機加載矢量噴口飛行，引起海內(nèi)外高度關(guān)注。

“這次表演，殲-10B完美地做了5個國際公認(rèn)的過失速機動動作，包括‘眼鏡蛇’機動、‘榔頭’機動、‘赫伯斯特’機動、‘大攻角滾轉(zhuǎn)’和‘直升機’機動?！崩讖姳硎?，也就是說，殲-10B飛機具備了過失速機動能力。

作為中國空軍戰(zhàn)斗機試飛員隊伍中年齡最大、飛行時間最長、參與試飛課目最多的資深試飛專家，雷強表示，過去幾年飛一個型號，現(xiàn)在一年飛幾個型號?！坝行覅⑴c并見證中國空軍騰飛，我很幸福！”

新涂裝殲-10表演機首次亮相中國航展

6架新涂裝的殲-10戰(zhàn)鷹，如長空利劍，直刺蒼穹；如牽?；ㄩ_，金鐘倒掛；如天女散花，五彩絢爛……

2010年11月17日上午，在第8屆中國航展現(xiàn)場，更加開放、更加富有活力的空軍八一飛行表演隊，為中外來賓獻上了一場極具震撼、充滿陽剛的“藍天之舞”。 剛剛擔(dān)任空軍首任外宣辦主任的我，首次組織了這次重大外宣活動。

殲-10表演機在藍天下飛舞? （資料照片）

“這是八一飛行表演隊自改裝殲-10以來，第一次參加中國航展，向世界展示中國空軍‘開放、自信、合作’的胸懷與形象！”坐在殲-10戰(zhàn)機座艙里的八一飛行表演隊所在師時任師長嚴(yán)鋒格外自信。

殲-10表演機“利劍”主題涂裝，凝聚著社會公眾的聰明才智。2010年6月，空軍將涂裝方案上傳至互聯(lián)網(wǎng)征求意見，18天內(nèi)累計有115萬網(wǎng)友踴躍參與投票活動，來自全國33個省、直轄市、自治區(qū)和香港、澳門特別行政區(qū)的177個城市。讓涂裝一新的殲-10戰(zhàn)機在藍天下展示，使人民群眾親眼看一看自己的空軍，正是空軍對人民群眾的感恩和回報。

當(dāng)天10時04分，伴隨著巨大的呼嘯聲，3架殲-10表演機呈“品”字形加力短距起飛，緊跟著2架殲-10表演機呈雙機編隊陣容迅猛升空，猶如離弦之箭射向廣袤天空……20多分鐘的表演，精彩紛呈；18個高難度動作，酣暢淋漓。

這驚呼，是中外來賓對八一飛行表演隊的贊賞和期待。自1962年1月25日成立以來，表演隊先后接待140多個國家和地區(qū)的600多個代表團，執(zhí)行了390多次迎賓表演和專機護航任務(wù)，被國際友人譽為“中國空中儀仗隊”。

“飛行表演不僅是一項絢麗多姿的飛行活動，也展示出一個國家的博大胸懷，展示出一支強大軍隊的豐厚底蘊，而這正是空軍大文化的延伸和升華！”走下戰(zhàn)機的嚴(yán)鋒自豪地說。

殲-10表演機首次飛出國門勁舞莫斯科

中俄民眾和國際友人的目光，2013年8月30日聚焦在莫斯科郊外的拉緬斯科耶機場。

在中俄兩國元首的共同關(guān)心下，中國空軍八一飛行表演隊組建51年首次飛出國門，走向莫斯科航展大舞臺。作為空軍首任外宣辦主任的我，隨隊飛赴莫斯科組織實施了這次境外外宣活動。

那天，是第十一屆莫斯科航展首個公眾開放日。那天，是中國空軍八一飛行表演隊在國外航展上的首次亮相。殲-10勁舞莫斯科，為俄羅斯民眾獻上一場盡展中華民族文化、力量、風(fēng)采和智慧的“藍天芭蕾”，將中俄兩國兩軍關(guān)系推向新水平。

殲-10表演機參加莫斯科航展紀(jì)念封

殲-10勁舞莫斯科，成為俄羅斯總統(tǒng)普京關(guān)注的一件大事。當(dāng)日飛行表演開始前，俄羅斯空天軍總司令會見中國空軍代表團時表示，“我們對殲-10的精彩表演充滿期待！”中國空軍代表團表示，八一飛行表演隊第一次飛出國門首選參加莫斯科航展，是中俄兩國兩軍深厚友誼的重要體現(xiàn)。

那天，對于八一飛行表演隊第15任隊長曹振來說，與俄羅斯“勇士”、歐洲“百年靈”等世界著名飛行表演隊在莫斯科同一片藍天飛舞，是一件很有意義的事。首場國外表演，他們向俄羅斯民眾和全世界展示中國空軍開放、合作的胸懷與形象。

23分鐘的表演，精彩紛呈；21個高難度動作，酣暢淋漓。“殲-10飛機表演動作的華美、精湛和智慧，讓我們看到了中國空軍飛行員的風(fēng)格與風(fēng)采，感受了中華民族的文化魅力！”俄羅斯“航空迷”弗拉基米爾動情地說。

“殲-10表演不僅是一項絢麗多姿的飛行活動，更展示出一個國家的博大胸懷、一支軍隊的豐厚底蘊！”俄羅斯空軍上校伊戈爾當(dāng)時表示。

現(xiàn)場觀眾意猶未盡，明知飛行員們聽不到，但仍報以熱烈的掌聲。這掌聲，是獻給技藝精湛的“空中勇士”，是祝愿偉大的中俄友誼萬古長青、源遠流長！

殲-10C戰(zhàn)機開始擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班

2018年4月16日，我以空軍新聞發(fā)言人名義宣布：空軍新型戰(zhàn)機殲-10C于16日開始擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)，標(biāo)志著空軍攻防作戰(zhàn)體系進一步完善，有效履行使命任務(wù)能力進一步提升。當(dāng)晚，中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目播出相關(guān)新聞。

殲-10C是中國自主研發(fā)的第三代改進型超音速多用途戰(zhàn)斗機，配裝先進航電系統(tǒng)及多型先進機載武器，具備中近距制空和對地面、海面目標(biāo)精確打擊能力。2017年7月參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵首次公開亮相。

殲-10C戰(zhàn)機列裝空軍后，實戰(zhàn)實訓(xùn)逐步展開，飛行人才穩(wěn)步成長，在空軍“紅劍-2016”“紅劍-2017”體系對抗演習(xí)中發(fā)揮重要作用，為空軍新質(zhì)作戰(zhàn)能力的提升打下基礎(chǔ)。

殲-10C戰(zhàn)機擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班紀(jì)念封

走實訓(xùn)之路，練打贏之功。駐訓(xùn)高原、礪劍雪域、穿越山谷，殲-10C的戰(zhàn)斗航跡貫穿著“一切訓(xùn)練都是為了作戰(zhàn)”的理念，實現(xiàn)了從“練為戰(zhàn)”到“練即戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變。

殲-10系列戰(zhàn)機的發(fā)展歷程，見證了改革開放為中國航空工業(yè)和空軍建設(shè)發(fā)展注入不竭動力的過程。與殲-10C先后列裝空軍航空兵部隊的殲-20、運-20、殲-16、轟-6K和蘇-35等新型戰(zhàn)機，為空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供有力支撐，使空軍官兵深切感悟到改革開放是建設(shè)世界一流軍隊的必由之路。

走在中國特色強軍之路上的中國空軍，圍繞“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略目標(biāo)，接續(xù)建設(shè)實戰(zhàn)空軍、轉(zhuǎn)型空軍、戰(zhàn)略空軍，轉(zhuǎn)型發(fā)展進入快車道，備戰(zhàn)打仗能力發(fā)生歷史性變化，成為有效塑造態(tài)勢、管控危機、遏制戰(zhàn)爭、打贏戰(zhàn)爭的重要力量。

當(dāng)時，我接受媒體記者采訪時表示，改革開放離不開和平安寧的環(huán)境。在新時代改革開放中，空軍全力推進練兵備戰(zhàn)，不斷錘煉空天戰(zhàn)略打擊能力、空天防御能力和空中戰(zhàn)略投送能力，堅定不移維護國家空天安全、維護國家戰(zhàn)略利益。

殲-10表演機首次飛越長城

被譽為“中國藍天儀仗隊”的空軍八一飛行表演隊，2018年12月6日開展任務(wù)拓展飛行訓(xùn)練，6架殲-10飛機編隊飛越燕山深處的黃崖關(guān)長城，山谷飛行提升復(fù)雜環(huán)境特技表演能力，壯美航跡記錄改革開放中的大美中國。時任空軍宣傳局副局長的我，組織媒體記者在八一飛行表演隊現(xiàn)場報道。

12月6日當(dāng)天，華北地區(qū)大幅度降溫，氣象條件給飛行訓(xùn)練帶來諸多困難和挑戰(zhàn)。擔(dān)任編隊長機的飛行表演隊隊長曹振忠介紹，“山區(qū)低空飛行氣流亂流多、顛簸很嚴(yán)重，保持飛行編隊穩(wěn)定難上加難，而飛行員們直面挑戰(zhàn)，越是艱難越向前?！背缟骄X間，巍峨的長城似一條巨龍蜿蜒盤旋，6架殲-10從長城上空飛過，劃出一道道壯美航跡。

殲-10表演機編隊飛越長城紀(jì)念封

“飛行表演隊首先是空軍戰(zhàn)斗隊，有特殊本領(lǐng)才會有特技飛行。”多次參加海外飛行表演任務(wù)的一位飛行員表示，每一次飛出國門都是代表國家的壯美出征，每一次海外飛行都是一次新的挑戰(zhàn)，殲-10表演機航跡展現(xiàn)的是中國力量和民族精神。

“海外航跡見證強軍足跡?！币晃伙w行員說，改革開放帶來了國家的強盛，也讓飛行表演隊日益頻繁走向世界舞臺。2013年8月，八一飛行表演隊組建51年首次飛出國門參加莫斯科國際航展，創(chuàng)造了首次在異國機場升空、與外方聯(lián)合飛行指揮、遠程跨國機務(wù)保障等多項紀(jì)錄；2015年3月參加蘭卡威國際海空展，首次長航程跨海飛行；2017年11月，八一飛行表演隊炫技巴基斯坦，首次在高海拔地區(qū)進行飛行表演。

“殲-10新航線透射空軍實戰(zhàn)化訓(xùn)練新航跡。”一位飛行員說，殲-20、運-20、殲-16、殲-10C和轟-6K等新型戰(zhàn)機陸續(xù)列裝空軍部隊,投入新時代練兵備戰(zhàn)，空軍實戰(zhàn)化訓(xùn)練正在向高原、山谷和大海、遠洋拓展延伸，表演隊超低空、鉆山谷飛行，既是實戰(zhàn)化訓(xùn)練要求也是特技飛行表演要求，大家越來越從容自信。

改革開放鑄鐵翼，我為空天織祥云。訓(xùn)練歸來的一位女飛行員感慨：平時飛行表演很少去看機翼下的秀美山川，這次飛越長城俯瞰祖國的大好河山，很壯美、很幸福。她表示，要爭當(dāng)優(yōu)秀的飛行員，成為出色的戰(zhàn)斗員，守衛(wèi)空天、保衛(wèi)和平。

殲-10“拉白色煙帶”緬懷英烈

2021年9月30日，是我國第8個烈士紀(jì)念日，正值第13屆中國航展舉辦。當(dāng)天，由我組織的航展新聞發(fā)布會主題明確為：緬懷英烈、致敬英雄、告慰先輩、奮飛前行。在航展上進行飛行表演的空軍八一飛行表演隊和紅鷹飛行表演隊，把“拉彩色煙帶”改為“拉白色煙帶”，以莊嚴(yán)肅穆的空中禮儀緬懷先烈、以人民空軍特殊方式致敬英烈。

白色是一種思念，寄托著我們對革命先烈的敬仰與追思；白色是一種圣潔，昭示著民族尊嚴(yán)不容褻瀆、祖國領(lǐng)空不容侵犯；白色是一種使命，承載著空軍官兵賡續(xù)血脈、矢志空天、報效祖國的堅定信念。

殲-10“拉白色煙帶”追思英烈和戰(zhàn)友，空軍八一飛行表演隊早在參加迪拜航展時就有過一次。那是2017年11月12日，是八一飛行表演隊女飛行員余旭烈士犧牲一周年。這一天，八一飛行表演隊在迪拜航展開幕式上首次亮相。為了表達對余旭戰(zhàn)友的深切悼念，特意將特技飛行展示中拉出的彩煙換成了白煙。

說起余旭，是一個令人悲傷動容的故事。她不幸犧牲的消息，是我以空軍新聞發(fā)言人的身份，向全世界發(fā)布的。我還寫了一篇追憶余旭的祭文《為中國空軍“圈粉”無數(shù)的鄰家女孩》，刊登在2016年11月14日的《新華每日電訊》上。文中說，追憶余旭，印象最深的事是，余旭曾5次走進空軍新聞發(fā)布活動，她睿智、干練、坦誠、直率。

八一飛行表演隊殲-10表演機紀(jì)念封

余旭是中國第一位殲-10戰(zhàn)斗機女飛行員。我記得，她第五次走進空軍新聞發(fā)布活動，是2016年11月1日，第11屆中國航展的開幕日。按計劃，余旭是航展開幕的第二天飛行，我請她向記者表達一下心愿，她說，“空軍的自信和擔(dān)當(dāng)，也教會我不負(fù)空軍的期望，不負(fù)觀眾的期望?！焙秸股希嘈耨{駛戰(zhàn)鷹的颯爽英姿給人留下深刻難忘的印象。這個與觀眾親切地合影、交談的鄰家女孩，也讓無數(shù)人被中國空軍“圈粉”，被飛行員“圈粉”。沒有想到的是，這是余旭生前最后一次公開亮相。我們珠海機場一別，竟然是最后一次見面。余旭的朋友圈，永遠停在了她犧牲的前一天2016年11月11日，《人民空軍，67歲生日快樂！》是她更新的最后一條朋友圈信息。

殲-10海上飛行活動符合國際法

2017年７月28日，我以空軍新聞發(fā)言人名義，就外媒報道“中國空軍殲-10戰(zhàn)機在東海海域逼近美國偵察機”一事作出回應(yīng)：中國空軍飛行員從來都是依法依規(guī)飛行，同時也會運用國際法，一如既往維護國家空天安全。

我是在“國際軍事比賽-2017”“航空飛鏢”項目中外聯(lián)合新聞發(fā)布會上做出回應(yīng)的。當(dāng)時有記者問，美國國防部早前指責(zé)說，中國空軍殲-10戰(zhàn)機7月23日在中國東海海域逼近美軍偵察機，兩機距離最近處只有91米，請問作何評論。

我隨即回應(yīng)：美軍軍機的抵近偵察，危及了中國國家安全，損害了中美兩國在?？疹I(lǐng)域的安全，也危及了飛行員的安全。我們中國空軍的飛行員，從來都是依法依規(guī)進行飛行活動，同時也運用國際法、遵照國家法，一如既往地維護國家空天安全。

本文作者申進科大校，在中外聯(lián)合新聞發(fā)布會上

此后，在“微博軍事影響力峰會”上，我以空軍新聞發(fā)言人名義回應(yīng)海內(nèi)外輿論關(guān)切說：中國空軍一切海上飛行活動，都符合相關(guān)國際法和國際實踐。那些天，就中國空軍常態(tài)化遠海遠洋訓(xùn)練一事，“空軍發(fā)布”傳播的兩句話迅速成為網(wǎng)上熱頻詞：飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區(qū)域。廣大網(wǎng)友點贊新時代、新氣象、新作為的同時，也紛紛在問：空軍飛到哪去了？

就此，我回應(yīng)表示：在新時代黨的強軍思想指引下，空軍要飛得更遠更深，不斷提升新時代打贏能力；空軍一切海上飛行活動，都符合相關(guān)國際法和國際實踐；空軍正在向全疆域作戰(zhàn)的現(xiàn)代化戰(zhàn)略性軍種邁進，空軍堅定不移維護國家空天安全、維護國家戰(zhàn)略利益。

在“微博軍事影響力峰會”上，我還提出：在高度開放條件下進行的各類軍事活動，在國際空域進行的各類演訓(xùn)活動，信息發(fā)布要因勢而動、把握主動、力爭主導(dǎo)，避免“中方不說外方說”“官方不說網(wǎng)民說”。要多一些輿論先制、先聲奪人，毫不猶豫地把軍事活動的話語權(quán)、定義權(quán)抓在手中，決不能把話語權(quán)、定義權(quán)拱手相讓！(申進科大校)